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军机在南海坠毁后美航母掉头返航

20251111

对西北城市来说，机ᕱ ᕱ场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机ง ง场打造枢纽，形成开放门户，无论•ᴗ•对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航•ᴗ•站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也•ᴥ•相当于ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ上海虹桥机场两座航站楼之和。

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌,,,;鲁木ʚ ɞ齐机场累计运营定.˗ˏˋ♡ˎˊ˗期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞ʚ ɞ吐量排在°꒰'ꀾ'꒱°全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第2ʚ ɞ1位。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分.˗ˏˋ♡ˎˊ˗出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线ʚ ɞ等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建,。,。,。设国际航空枢纽的需要。

去年，ᑋᵉᑊง งᑊᵒ ᵕงง คค̈民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

去年，民航•ᴥ•局、国家发改委联合发文《关于推进国际ʕ•̫͡•ོʔ航空ʕ•̫͡•ོʔ枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。